【一条・二台目のカーポートを検討します】EV用200V充電設備は二ヵ所に設置！

2023年、終の棲家にと、一条工務店のグランスマート平屋を新築しました、シニアライフビギナーです。
まだタイで現役サラリーマンをやっていますが、2026年春の本帰国が決まっていますので、そろそろ外構の未完成部分の検討を始めたところです。

今日はその中の、カーポートの追加のお話です。

帰国後、どんな車を買うかはまだこれからですが、二台持つことは決まりました。
多分ですが、PHEV一台と、ガソリン車の軽バンが一台になると思います。
義母と同居する予定ですので、軽バンの方は、助手席が回転して手前へせり出す福祉車両※1にしようかと思っています。勉強中です。

カーポートの全体レイアウトです。

レイアウト図の上が北です。

北側、玄関横に一台分（既設）。
南側、玄関から離れますが、二台分の内一台分を屋根付きに。

カーポート設置の際の注意点を後述しています※2

↓写真左側（南側）が、これから追加しようと考えている新しいカーポートと200Vの充電コンセントです。新しいカーポートの屋根は、既設カーポートと同じモデルに揃えようと思います。　家がとんがっているので、丸いカーポートが中和してくれて気に入ってます！

北側のカーポート（既設）

この配線図は、新築時に設置した200VのEVコンセントです。

EVの充電用電源は、昼間に太陽光で発電した電気（17円/kWh）を売電し、夜間は安い深夜電力（14.53円/kWh）を利用して充電します。
売電期間（FIT）が終了する10年目以降は、天気の良い昼間に発電した電気を自家消費して、直接EVを充電する予定です。

↑一条工務店製の13.7KWの太陽光パネルです。 7KWｈの蓄電池を一台設置しています。

左から、①200VEVコンセント、②100V屋外コンセント、③門灯・インターフォンです。

南側のカーポート（新設）

↓南側です。こちらにも200Vのコンセントを設置して、北、南のどちらのカーポートでも充電できるようにしようと思います。
この新しいコンセントの設置については、一条工務店に見積り依頼中です。

南北の二つのコンセントは切り替えスイッチにて選択
（容量オーバーを防ぐために、一旦、2台同時の充電無しを前提）
電源から新しいコンセントまでは、屋内配線、屋外埋設、その合わせ技、などで見積り中です

PHEV用の充電設備の設置

南北、両方のカーポートに設置します。
日々の充電ケーブルの出し入れはかなり面倒なので、吊りハンガーや、巻き取りリールなど、両方のカーポートに ”ストレスフリーな楽々充電プラグ” を検討しようと思います。
それと、いざと言う時の為に、車から100Vを取り出します。

まとめ

自宅の駐車場に必ず屋根が必要かどうかは微妙ではありますが、終の棲家と同様に、車も”終の車”として大切にしようと思いますので、シャッター付きの車庫は無理としても、せめて屋根ぐらいは設置しようと思っています。
『車は何にするか？』も少し悩んで、年末までには決めようと思います。
徐々に本帰国が楽しみになって来ました。

※1　福祉車両の例です。
下の写真は、ダイハツタントのケースです。
開口部が広くて、操作も乗り降りも楽そうです。

地域によって条件が違うと思いますので、購入の際に要確認です。

優遇内容	主な対象・条件
消費税非課税	昇降装置＋車椅子固定装置など装備されていれば対象
自動車税減免・免除	障がい者本人または生計同一者が運転、自家用車限定
改造費補助	就労目的の改造に対し2分の1、自治体により上限約10万円
購入貸付・助成	社協の低利貸付、事業主向け助成あり
高速道路割引	通常の50％引き（ETC含む、事前登録が必要）
駐禁除外標章	証明標章取得後、駐車禁止路で駐車可能
駐車場優遇など	空港・公共施設で料金割引や優先利用可
フェリー・燃料助成	一部制度あり、自治体・運営会社ごとに異なる
免許取得助成	障がい者の免許取得費用支援あり