以前は拒絶反応しかなかった電気自動車 トヨタ・bZ4Xを買いました。
今思えば、まぁいい買い物だったと思います。
”充電”はこれかれもストレスになると思いますが、経済性やメンテナンス性の高さを考えるとそれも飲み込めるかな、、と感じています。
100％充電した状態での走行可能距離は、ざっくり660Kmです。(2WDで18″の標準タイヤ)
今は毎日、bZ4Xで通勤しています。
67歳の現役サラリーマン。フルタイムで働いていますので毎日欠かさず通勤しています。
片道7Kmと短距離ですが楽しく運転しています。
会社には少し早めに行きます。理由は、駐車しやすい駐車場に駐車させるためです（笑）
売れてるはずのbZ4X、、
日本に本帰国してから、まだ一度も見かけません・・
ここが田舎過ぎるから（笑）？？
良いところ、悪いところ
室内の静粛性
ドアの内側、ボディ骨格内に発泡材を充填。リアのフェンダーには吸音材。
フロントガラスには二重のアコースティックガラスを採用。
ホイールハウス内にはサイレンサーを設定し、タイヤから来るロードノイズをシャットアウト、等々で、静かで快適な室内空間を実現していると思います。
助手席の人とは、普段の声で会話できますし、驚きは後部座席の人とも普通に会話できる静粛性です！
回生ブレーキ
回生ブレーキは、ブレーキ無しでアクセルだけで運転できるほど強力でとても便利です。
しかも回生ブレーキで発電された電力はこまめにバッテリーに充電されるので節電にも効果的です。
パノラマルーフ
直射日光が厳しい晴れた日は開けるべきではありませんが、曇った日や夕方は車内がパッと明るくなって気持ちいいです。
エアコンの予約
暑い日は、家を出る前に車のエアコンを起動しておきたいものですが、スマホで簡単に予約ができます。稼働時間は10分、20分のどちらかを選べますので、うっかり消し忘れ、つけっ放しはありませんので安心です。
後悔ポイント
ただ、気に入らないポイントもあります。
左足がコンソールボックスに当たって膝のあたりが痛いです・・・・
スマホ2台分の ”置くだけ充電” は便利ですが幅を取り過ぎでは？と思います。
その点、軽自動車のキャンバスの方がゆったり、しかも広々です（笑）
それと、bZ4XはSUVですから、高齢者には車高が高過ぎます。
義母は背が低いので乗り降りが大変です💦
一応、純正の取っ手を付けましたので、左側からの乗り降りは何とか💦って感じです。
必要に応じて、乗り降り用の踏み台を用意しようと思います。
★【32年ぶりのマイカーは、いきなり電気自動車！】さて、その性能と乗り心地は？
それではいい日でありますように！
Have a Good Day ！
