【テスラがヤマダ電機と組んで蓄電池を販売】ただEVは慎重に検討しましょう💦ね

メモ帳

サワディーカップ!
昨年、終の棲家にと一条工務店のグランスマート平屋を新築しましたシニアライフのビギナーです。
先日、PHEVのプリウスを予約しまして、来年6月頃の納車を楽しみにしているとことですが、以降、車の充電設備に興味を持ちまして、あれこれ勉強しているところです。
そんな中、テスラがヤマダ電機と組んで一般家庭に蓄電池を売り込もうとしていると言う報道がありましたので、ここにメモしておこうと思います。

こちらが記事の抜粋です。

米テスラはヤマダホールディングスの店舗で家庭用蓄電池を販売する。
全国1000店の家電量販店で注文を受け付け、ヤマダの住宅や太陽光発電設備と組み合わせる。
太陽光設備の導入が進むなか、家庭に置く蓄電池の普及は遅れている。蓄電池と量販の大手が連携し、再生可能エネルギーの家庭での有効活用を後押しする。
テスラ(NASDAQ:TSLA)は、日本最大の家電量販店チェーンの一つである山田電機とパートナーシップを組み、家庭用バッテリーシステムPowerwallを日本市場に投入する計画を発表しました。
この動きは、山田ホールディングスが持つ全国約1,000店舗の広範なネットワークを活用し、テスラの家庭用バッテリーシステムの日本全国での流通を加速させることを目的としています。
テスラと山田電機の提携は本日報じられ、テスラのエネルギー製品の展開拡大において重要な一歩となります。Powerwallは家庭用エネルギー貯蔵のために設計された充電式リチウムイオンバッテリーで、太陽光エネルギーを貯蔵し、バックアップ電源を提供することができます。
山田電機を通じたテスラの日本市場への参入は、この電気自動車大手がグローバルなエネルギー市場での存在感を高めるための広範な戦略の一環です。
Powerwallは数年前からテスラのエネルギー製品ラインナップの一部となっており、CEOのイーロン・マスクが2015年4月30日にカリフォルニア州ホーソーンで開催されたイベントで初めて発表しました。
出典:日経

Powerwallの容量は13.5KW。一条工務店7KWhの約2倍です。
最大10台接続可能とのこと。

出典;Sigma Earth

一方で、こんな記事も飛び込んで来ました!
急減速EV市場、穴埋めはPHV ボルボの決断を3分解説
NIKKEI Mobility × NIKKEI PODCAST
スウェーデンのボルボ・カーが2030年に新車を全て電気自動車(EV)にする目標を撤回しました。トヨタは26年のEV世界生産計画を実質的に3割引き下げました。
EVの時代はもう来ないのでしょうか。
.
Volvoも「2030年完全EV化」撤回、中国製ストロングHEV導入は可能性低く | 日経クロステック(xTECH)
表の出典;xTECH

私なりのポリシー;
今現在の自動車の性能とそれを取り巻くエネルギー事情との関係がはっきりして来ました。
そして、私なりの結論は、投資規模は大きいものの
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)の選択』
です。
i.e. 日常的には再生エネルギーを使い、遠出などいざとなればガソリンの助けを借りてストレスフリーなドライブを満喫!

 

【一条の本領発揮!ついにEVコンセントの出番です】プラグインのPHEVを買ってみました!
↓ガソリンの給油口は反対側です。

我が家は、既に13.7KWの太陽光と7KWhの蓄電池を装備しています。

今後は、安心して電源を貯めておける蓄電池は、一般家庭の一重要インフラとして定着するように思います。
我が家の場合、太陽光の使い道は、
. 〇 売電収入
. 〇 家にある家電全ての運転
. 〇 PHEVの充電 

↑我が家の蓄電池(左)です(7KWh)
一条工務店の蓄電池とパワーコンディショナーは、建物の東面か北面にのみ設置可能。蓄電池の充放電サイクルは12000サイクル。蓄電池の寿命は、33年ほどと言われています(蓄電池の保証期間は15年)。

それでは明日も良い日でありますように!
Have a Good Day!

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