先月、タイから本帰国したシニアライフビギナー67歳です。
32年ぶりのマイカーが4月25日に納車されまして約二週間が経ちました。
BEVのトヨタ bZ4X (Z)です。
走行距離は、ざっくり300Kmです。
まだ遠出はしていませんし、TEEMOの登録がまだですので、急速充電も試していません。
休日は買い物、それ以外は往復14Kmの通勤だけですが、昨日はみーこを乗せてドライブに行きました。
たった40分のドライブでしたが、臆病なみーこも、興味津々です！
みーこが怖がらない一つの理由は、驚異の静粛性かも知れません。
とにかく、bZ4Xは静かだと思います。
モーターの静粛性に加え、合わせガラスなどの採用による徹底した防音対策だと思います※。
小径ハンドルと、やや重めのステアリング！なかなかいいです。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能）の自動操舵や自動ブレーキも自分の感覚に近く特に不安はありません。
みーこ、日本での初ドライブでした！
5月7日は、みーこの誕生日で、12歳になりました。
タイで長年乗っていたカムリしか比較できる車はありませんが、車高が高いbZ4Xの方が走行安定性は高い気がします。特にカーブは不安なく曲がってくれます。車重が重くて重心が低いせいだと思います。
みーこも安心して乗っていますｗｗ
以前ご報告しましたが、アドバンストパーク機能は実に素晴らしいです。
最初は『本当に任せて大丈夫なのか！？』とかなりビビりましたが、何度やっても駐車枠のど真ん中に駐車してくれます！
また、標準装備の広大なパノラマムーンルーフは凄いです。
オープンカーに乗っているような解放感を味わえます。
遮音性の高い合わせガラスが使われています。
ラゲージルームに寝転がったら、星空が綺麗だと思います。
車中泊が楽しみです（笑）
★【トヨタの”bZ4X”は、夫婦二人で車中泊できるかな？】納車まで半年！待ち遠しい～♪
従来なら、ここには点火プラグが並んだエンジンが載っているはずですが、これは電気自動車ですので、全く景色が異なります。どの部品が何なのかさっぱり分かりません。
ただ、ここに搭載されているモーターの加速力は凄まじいです！
ホイールは、標準の18″です。
比べた訳ではありませんが、理論的には、エアボリュームが大きい標準の18”の方が、オプションの20”より乗り心地はいいと思います。
シニアにとって、特に乗り心地は重要ですね！
以前はAIでイメージ写真作りましたが、今回は実物の写真を投稿出来て嬉しいです！
写真左の Canbus と、手前の bZ4Xのナンバープレートの数字は同じです（笑）
充電風景です。トヨタで買った6kWはまだ設置していませんので、新築時に設置した3kWを使っています。
高い買い物でしたが、シニアライフを満喫するためのいい投資だったと思います。妻との遠出が楽しみです。
それではいい日でありますように！
Have a Good Day ！
