【32年ぶりのマイカー2台目が納車されました】電気自動車のbZ4Xです♬

今日は、私たちが結婚して初めてのマイカーbZ4X（キャンバスに続いて2台目）が我が家にやって来ました。
結婚してすぐにタイに派遣されましたので、今年の3月までの32年間、マイカーを持つことはありませんでした。

納車されたbZ4Xの実物が下の写真です。色は”プレシャスメタル”です。
車は、ほぼフル充電で引き渡してくれまして、走行可能距離650Ｋｍと表示されていました。
価格は、あれこれオプションも入れて620万円（税込）でした。（但し、補助金でここから-130万円）

写真右側に写っているのは、3月31日から借りているレンタカーのタントですが、29日に返却予定です。　一時帰国する度に使っていた”わ”ナンバーでしたが、今回が最後になります。なんだか寂しいです・・
bZ4Xの奥には、昨日納入されたばかりの黒のユニットハウスが見えます。bZ4Xから電力供給できないか実験する予定です（笑）

タイヤは標準の235/60R18です。オプションで235/50R20もありますが航続距離が70Kmも短くなるとのことで採用しませんでした。

車は納車されましたが、まだ全ての手続きが終わったわけではありません。
1年間の無料充電キャンペーンを使うための”TEEMO”の手続き、それと補助金(130万円)の申請です。

さてbZ4Xの乗り心地ですが、電気自動車ならではの静粛性と、座り心地のよいシートなど居住性はいいと思います。
性能面では胸のすく加速力がたまりません😁
昨年試乗した4WD(340馬力)のような物凄さはないだろう、と思っていましたが、2WD(225馬力)でも物凄いです！大昔乗ったロータリーエンジンのサバンナ(RX-3)より速いと思います。←昔すぎますね💦
かなりきつい勾配の山道を登ってみましたが、平らな道とおなじように加速しました。
また、回生ブレーキ力を調整するパドルシフトが標準採用されていまして、長い下り坂などはブレーキ操作から解放されますし、発電された回生電力はバッテリーに充電されます。
ハンドルはやや重めですが、小径ハンドルはかっこいいと思います。

充電設備は、6KW用を購入していますが、どのタイミングで設置するかまだ決めていません。とりあえずは、我が家に設置済みの3KWと、TEEMOで無料充電（1年間）します。

これから、オートクルージングや自動駐車などを試してみようと思います！
パノラマルーフを開けてみるのも楽しみです♪