先日、妻と二人で、一泊二日で、里帰りして来ました。
出発時点のバッテリー残量は100％。帰宅時点の残量は約30％でした。
プチ観光も兼ねてでしたので総走行距離は400Km。帰宅時点の走行可能距離は180Kmでしたので電池容量は十分と言えます。
猛暑の中、エアコンとシートベンチレーションは常時フル稼働でしたので、バッテリーの消耗速度は最大だったと思います。
さて、この400Kmという距離！
思ったことは、『自分もいい歳だし、この距離を一泊二日の旅の上限に設定しよう！』でした。
要は、一日200Kmくらいだろうってことです。
・日帰り；最大半径100Km。
・一泊二日なら；最大半径200Km。
bZ4Xの乗り心地は高級車並みです。非常に静かで、高速道路はもっぱら自動運転みたいなものですから、疲れる要素は少ないのですが、やはり念には念を入れようと思います。
無充電のまま400Km走っても、まだ30％の余裕がありますので渋滞に巻き込まれても大丈夫です。
特に肝に銘じておきたいのは、『絶対に加害者になってはいけない！』です。
福岡市と鹿児島市の往復の場合ですと、総距離は約600kmになります。
一日あたり約200kmのペースで走る計画であれば、往復全体で「2泊3日」が目安となります。
- 1日目（行き前半）：福岡市を出発し、約200km走行（熊本県・人吉周辺など）。
- 2日目（行き後半〜帰り前半）：残りの距離を走って鹿児島に到着し観光。折り返して約100kmほど北上して一泊。
- 3日目（帰り後半）：残りの約200kmを走行して福岡市へ到着。
途中で観光やグルメをゆったり楽しみたい場合は、3泊4日にした方が無難ですね。
もし、エアコンを全く使わなかったらですが、満充電の状態で、福岡と鹿児島を往復することは可能です！
それではいい日でありますように！
Have a Good Day ！
